The best Side of kereta semput bila enjin panas
The best Side of kereta semput bila enjin panas
Blog Article
Salam van saya setiap kali jalan lebih kurang six km akan berlaku sedu hendak mati saya key minyak baru hidup saya dah tukar rotor koil botol baru kenapa ye.tk
Jika logam-logam yang sangat panas secara tiba-tiba bertemu dengan air sejuk yang anda tambahkan di radiator, ianya boleh mengakibatkan suatu tindak balas yang mengejut terhadap logam-logam tersebut.
@Daniel Danywslm,maaf tertinggal mengenai temp yang naik,kalau temp dah naik ,ini masalah cooling yang terganggu dan enjin panas ,h2o pump mungkin bermaslah semula,kipas pastikan berpusing selain radiator juga yang perlu diservis,ada juga kemungkinan head gasket enjin sudah terbakar dan perlu diganti
Brp anggrn kos utk tukar karbertor kancil guide 850? Btulke karbtor ni xleh dicuci full? Da guna karb cleaner nonetheless susah nk idupkn pg2. Tq
Masalah akan timbul semasa anda hendak takeover atau memotong kenderaan lain yang berada di hadapan anda. Bayangkan ketika itu kereta anda tidak mempunyai kuasa yang mencukupi untuk memotong. Semestinya situasi seperti ni boleh membahayakan anda dan keluarga anda.
Kebanyakkan masalah semua pengguna kenderaan model Proton. Knderaan xsmpai five thun hutag masih ada dh kereta semput bila enjin panas mula challenge. Proton perlu peka @ efisyen terhadap semua masalah2 ini terutamanya model2 baru.
Car pula biasa atas sebab pembakaran kurang sempurna seperti sensor rosak,angin ke throttle sumbat sebab kotor dan roda berat
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara manual dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah enjin kosong.
Video clip ini hanya lah suatu informasi yang ingin kami kongsikan, saya memohon maaf sekiranya anda tersinggung:
Tidak semua masalah enjin terlalu panas berpunca dari kurangnya air di dalam radiator. Kemungkinan juga ianya berpunca dari kipas penyejuk radiator yang bermasalah, atau mungkin juga thermostat yang bermasalah, atau mungkin juga disebabkan oleh faktor-faktor yang lain.
wsalam,wiring melibatkan laluan api kena berhati2 supaya tidak mengganggu perjalanan arus lampu dan panel,perlu periksa keseluruhan fuse dan relay ,gantikan dulu relay terutamanya relay IGN (Ignition) dan Relay ECU,jika ini masih juga tidak berjaya ada kemungkinan ECU box telah terbakar
wslmini masalah karburator,pada awalnya keadaan idling memang sudah rendah dan enjin tidak mampu bertahan jika adakemasukan beban aircond,karburator perlu dicuci dan dibersihkan untuk mengembalikan kekuatan enjin semasa idling
wsalam,cabut positif kabel bateri,enjin akan mati.Ada masalah pada press start off button mungkin bersentuhan wire ke suis